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目前机器人的发展方面也有一些重要的挑战，包括移动性和抓取，现在机器人还不像人那样能够抓取，刚才讯飞讲的给了我很大的鼓励，包括无人机、视觉和社交等等，可以看到我们能够从风险投资方面做些什么。移动方面这里选择的并不是最好的公司，只是有代表性的公司，其中StarShip是做快递机器人的，很多投资围绕在硅谷的周围，相信这些移动机器人是很有发展趋势的，所以才会提供钱使其梦想成真。这是波士顿动力公司机器狗，这个公司生产的移动机器人是非常神奇的，明年早些时候就会上市，我们也非常期待。很多人看到这个视频的时候都有点害怕，但可以思考一下所有的这些技术，它们不应该是我们担心的东西，因为都是按照人们编程的方式来做的，所以人们可能会思考机器人会不会比较危险，或者在某些领域不能应用，这些都是人可以决定的，所以人永远都不能放弃机器人的决定权。

需要补充的一点，芯片的范畴较大，常见的CPU、GPU处理是集成度很高速度较快的芯片，也就是说是属于芯片范畴，特斯拉研发的FSD芯片，是由两套完全一样的的独立系统组成，每个系统的处理器囊括12个A72内核，一个神经网络处理器（NNA——Neural Network Acceleration）和一个GPU组成。毕竟即便是特斯拉要实现的自动驾驶需要AI芯片（NNA）性能处理图像，仍然需要其它处理器配合来处理其余的计算。

说道未来，还有一句话说得好，未来的样子，藏在现在的努力里。新金融的美好未来，取决于扎扎实实一点一滴的努力，本次年会的召开和报告的发布，就是为此做出的贡献，即使微薄，也终将伟大！上面这些只是我的一些浅见，目的是引发大家对金融未来的思考。报告中提出的金融的未来到底是什么样子的呢？让我们拭目以待，期待正式报告的发布。

财险公司只有汇友建工、黄河产险、粤电自保、富邦保险、太保产险、太平科技6家，以中小新公司为主；再保险公司则多达7家，包括汉诺威再、通用再、美国再、瑞士再、法国再、中再产险、中再寿险；集团公司只有一家，为中再集团。纳入公司治理现场评估的险企数量要更多一些，不过也只有50家。其中，人身险公司21家，财产险公司27家，此外，还包括集团公司1家——中华联合保险集团，保险资管公司1家——百年资管，以及再保险公司一家——前海再保险。

与此对应，公司股价高歌猛进的好日子也是一去不复返。截止8月20日收盘，报4.08元/股，距2008年初的高点31.8元/股跌去了超80%。这里面除了大环境的影响，股民对公司多少也失去了往日的信心，而这和公司多元化布局的战略失败脱不了干系。2004年公司收购了广西亿康药业股份有限公司40%的股权，成为了其多元化布局的起点。此后，公司通过投资或并购的方式收购多家子公司，进军包括旅游用品、房地产等多个领域。截至目前，公司已形成以日化、医药、纸业、房地产四大板块为主营业务的格局。但这些“副业”似乎并未给公司带来预期中的进一步利润，反而成了拖累。