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第二单是，由民族证券主承销、东兴证券联合承销的“18海专项”，发行人为北京海淀科技金融资本控股集团股份有限公司，发行规模8个亿。第三单是，近日由中信证券牵头主承销的厦门金圆投资集团有限公司2018年纾困专项债券（第一期），简称“18圆融01”，该债券作为福建省首单纾困专项债券，于2018年11月9日成功簿记发行。

从业绩上来讲，华信证券高速盈利趋势在2017年戛然而止。公司年报数据显示，2015~2017年，华信证券营业收入分别为1.8亿元、6亿元及8.3亿元，同比分别增加106%、243%及37%；同期净利润则分别为0.47亿元、2.35亿元及-0.92亿元，同比增幅分别为538%、392%、-139%。对于2017年亏损原因，华信证券年报数据显示，当年投行业务大幅减少68%，同期营业支出增加177%。

责任编辑：石秀珍 SF183在上周五及本周一连续两个交易日的杀跌之后，今天（11月12日）A股止跌，沪综指守住了9月初以来2900点至3050点的“震荡箱底区域”。8月中旬以来上证综指日K线走势10个交易日之后，A股即将迎来一支重磅“增援部队”。按照此前的相关纳入安排，A股市场史上规模最大的一次MSCI指数扩容，即将于11月26日收盘时生效。

股东方对华信证券拖累明显，这也就不难理解市场对其要更换股东的传言甚嚣尘上，截至目前，华信证券对此说法并未进行任何回应。■（本文内容仅供参考，不构成投资建议，市场有风险，投资须谨慎）责任编辑：陈靖参考消息网8月27日报道 日媒称，丰田、日产汽车和本田等日本三大车企相继决定在中国启动增产投资。对日本车企来说，成为世界最大汽车大国的中国已是仅剩的增长市场。极端的政策变化和中日关系等政治风险难以消除。但各日本车企认为，如果在能吸收投资和技术的巨大市场落于人后的话将是更大的风险。日本车企在中国的成败将直接关系到在世界市场的前景。

答：在中日双方共同努力下，安倍首相此次访华取得成功。安倍首相在同中国领导人会见会谈中表示，期待以此访为契机，开启化竞争为协调的日中关系新时代。安倍首相还表示，日中是重要邻邦，双方互为战略伙伴，互不构成威胁。中国的发展对日本是重要机遇。双方应共同努力，推动建立自由公正的国际经济秩序，为自由贸易和世界经济发展作出贡献。

伴随着Telematics（车载信息服务系统）的应用，汽车行业在2010年前后已经开始进入“车联网”时代。当年10月，国务院将智能汽车、道路协同关键技术等关键技术研究纳入863计划，并逐步提速落地进程。2018年1月，国家发改委发布《智能汽车创新发展战略》（征求意见稿）称，到2020年，中国智能汽车新车占比达50%，中高级别智能汽车实现市场化应用，重点区域示范运营取得成效。大城市、高速公路的车用无线通信网络（LTE-V2X）覆盖率达到90%，北斗高精度时空服务实现全覆盖。