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从财务角度来看，*ST烯碳似乎已经可以避免被终止上市的噩运。然而，这份2017年年报还存在一个巨大的硬伤——被担任公司2017年度审计工作的中兴华会计师事务所出具了无法表示意见的审计报告。在中兴华出具的审计报告中，详细列明了*ST烯碳有关持续经营存在重大不确定性、内部控制出现重大缺陷、部分关联交易无法识别、部分新增销售收入无法确定交易真实性等多项风险，基于谨慎性原则无法表示意见。*ST烯碳董事会也对此表示理解，尊重了注册会计师的意见。

除了上市公司因新能源投资失败而陷入困顿外，部分转型新能源的地方国资车企同样日子不好过。2018年5月，北京交易所网站上挂出了“云南航天神州汽车有限公司67%股权转让项目”，作为神州汽车大股东，云南航天集团决定抛售其持有的控股权。2018年6月，北京产权交易所又挂出了“贵州贵航云马汽车工业有限责任公司100%股权转让”的信息，该公司是贵州云马飞机制造厂2010年投资的国有独资汽车制造公司。

2．简政放权促进贸易便利。整合海关作业内容，进一步减少审批事项，减少事中作业环节和手续，推进“查检合一”，拓展“多查合一”，优化通关流程，压缩通关时间。整合各类政务服务资源与数据，加快推进国际贸易“单一窗口”，实现企业“一次登录、全网通办”。加快“互联网+海关”建设，通关证件资料一地备案、全国通用，一次提交、共享复用。加快建设服务进出口企业的信息公共服务平台，收集梳理各国进出口产品准入标准、技术法规、海关监管政策措施等，为进出口企业提供便捷查询咨询等服务，实现信息免费或低成本开放。

针对相关发明专利涉及发行人生产的具体环节及在产品中的应用情况，保荐机构和发行人律师获取并核查了发行人的专利证书，核查了发明专利在发行人生产环节及产品中的应用情况，具体情况如下：发行人的发明专利通常应用在产品核心部件、信号模块和电器模块的生产组装过程中，最终以产品的方式集中体现，发行人产品涉及的主要发明专利的情况如下：

在业务资质方面，目前中国银行间市场交易商协会已对市场机构注册信用风险缓释工具相关业务资格安排了绿色通道。注册的前提是具备衍生品业务资质，衍生品业务资质由银保监会负责审批。同时，不少参会人士提出违约债券的处置问题。谢多表示：“违约债券的处置是我们的工作重点之一，人民银行和协会正在研究建立违约债券交易市场。”

公开资料显示，近几年，泰禾集团高管队伍都存在变动情况，2016年，泰禾集团财务总监王明星和副总经理王伟华离任，同时三名独立董事、监事长和一名监事离任；2017年报显示，董秘洪再春、副总经理成尔俊、监事李朝阳以及财务总监罗俊先后辞职。另值一提的是，在泰禾集团这几年快速发展的同时，泰禾集团高管报酬却从2015年至今变化不大。其中董事长黄其森本人连续三年从公司获得的税前年薪维持80万元。董事廖光文、沈琳也连续三年维持60万元年薪。而公司副总经理和财务总监年薪也基本维持60万元，董秘年薪为48万元。